...Varsinkin muutostilanteissa nopeuksien valvontaa on syytä lisätä niin piste- kuin keskinopeusmittauksin, jotta uusi kulttuurin muutos todella tapahtuu. Muuttuneesta tilanteesta on myös tiedotettava riittävästi. Muutokset on perusteltava ja muistutettava uusien rajoitusten...
Lue lisää
...ajon kieltämisestä alle 18-vuotiailta ajokortillisilta. Liikenneturva ehdottaa lisäksi yöllä ajamisen rajoittamisen laajentamista kaikkiin viikonpäiviin, ei vain viikonloppuöihin. Nuorten vakavat onnettomuudet painottuvat viikonloppuöihin, kuitenkin arkisinkin alaikäisten kuljettajien onnettomuuksista noin 15 %...
Lue lisää
...pääsevät Harryn johdolla tutustumaan erilaisiin autoon asennettaviin apuvälineisiin. Piste on ulkotiloissa. Pukeutuminen sään mukaisesti. Piste 2: Lääkäri-liikenneopettaja-yhteistyö kuljettajan ajokyvyn arviointiprosessissa. Mikä toimii? Mitä kehitettävää? Tässä pisteessä kootaan yhteen osallistujien näkökulmia...
Lue lisää
...löytyvät tutkimukset ja arvioidaan hyvin tiukoin kriteerein: ovatko yksittäisten tutkimusten tulokset luotettavia ja menetelmällisesti oikein tehtyjä. Näin päästään luotettavimpaan todistusvoimaan ja saadaan kattavin kuva ilmiöstä. Pyöräilykypäristä on parin viime vuoden...
Lue lisää
...kypärä pelastaisi vuosittain 85 ihmisen hengen ja estäisi yli2500 loukkaantumista. (SWOV) Strategiassa viitataan pyöräilykypärän käyttövelvoitteen mahdollisiin negatiivisiin vaikutuksiin heikoin tieteellisin näytöin. Perusteluihin tulisi lisätä laadukkaampaa tutkimusnäyttöä. Olivier, Esmaeilikia & Grzebieta...
Lue lisää
...erityistä huomiota ja käyttää tarvittaessa muitakin keinoja, kuin pelkkiä liikennemerkkejä”, Liikenneturvan tutkimuspäällikkö Marja Pakarinen muistuttaa. Työmailla ei huolehdita riittävän hyvin siitä, että tilapäiset kulkureitit ovat toimivia ja esteettömiä liikkumisen...
Lue lisää
...ehtii painaa jarrupoljinta. Tätä kutsutaan reaktioajaksi. ”Esimerkiksi 40 kilometrin tuntivauhdissa auto kulkee sekunnin aikana jo 11 metrin verran. Tämän lisäksi tulee jarrutusmatka, joka on hyvissä olosuhteissa noin 7 metriä. Ajoneuvon...
Lue lisää
...oheisen tuntikehyksen mukaan seuraaviin teemoihin: Turvallisuusjohtaminen (2 x 45 min) Liikenneturvallisuustilanne / yhdessä kohti nollaskenaariota (1 x 45 min) Yrityksen maineenhallinta liikenteessä (1 x 45min) Asiakaskokemus (Millainen on taitava kuljettaja)...
Lue lisää
...vaikuttavat pyöräilyn turvallisuuteen. Pyöräily 65+ Liikenteessä Liikenneturvallisuusviikko 20 vuotta Liikenneturvallisuusviikon tavoitteena on innostaa opettajia, oppilaita ja opiskelijoita liikenneturvallisuuden pariin. Liikenneturvallisuusviikko 20 vuotta Liikenteessä Pyöräilykypärä Pyöräilijän on lain mukaan yleensä käytettävä...
Lue lisää
...auton ratissa. Autoilijan kannattaa hidastaa hyvissä ajoin ennen suojatietä ja pysähtyä, jotta koululaiselle – ja toki muillekin jalankulkijoille – kerrotaan, että tämä on huomattu ja tätä väistetään, kuten kuuluukin. Kun...
Lue lisää
...hitaammin, tekisin niin. *Liikenneturva selvitti suomalaisten ajatuksia ja kokemuksia liikenteessä liikkumisesta huhtikuussa 2024. Norstat Finland Oy:n toteuttamaan kyselyyn vastasi yhteensä 2015 henkilöä, joista 15–24-vuotiaita oli 13 prosenttia. Linkit ja liitteet...
Lue lisää
...renkaat urasyvyydeltään vielä hyväkuntoiset. Auton renkaiden vaihtovinkit Liikenteessä Heijastin: usein kysytyt kysymykset Liikenneturva saa paljon kysymyksiä liittyen heijastimen käyttöön sekä heijastimista kampanjointiin. Tältä sivulta löydät vastaukset. Heijastin: usein kysytyt kysymykset...
Lue lisää